Barcelona, Santander y Madrid lideran el ranking 2012 de Ciudades Inteligentes
Málaga y Bilbao también están en el «Top cinco», según el estudio «Smart Cities 2012. El Viaje hacia una ciudad inteligente»
Una «ciudad inteligente» es aquella que tiene proyectos enfocados en la asociación entre el ámbito público y privado, que desarrolla estrategias de financiación viables, fomenta la participación ciudadana y la innovación, esto según el estudio «Smart Cities 2012. El Viaje hacia una ciudad inteligente». Barcelona, Santander, Madrid, Málaga y Bilbao son las metrópolis españolas que lideran este ranking.
«Convertirse en una Ciudad Inteligente conlleva visión, voluntad política, colaboración con accionistas, recursos financieros apropiados e inteligencia colectiva, además de una gestión de los proyectos y programas sólida y, por supuesto, un gobierno competente», ha apuntado en un comunicado Rafael Achaerandio, director de Análisis de IDC España, la compañía encargada del estudio.
Para este especialista, el interés por desarrollar este tipo de urbes, está en aumento en todo el mundo y de manera «muy especial en España». Esta es la segunda edición de este informe, que en esta ocasión da proporciona una serie de parámetros y recomendaciones para que otras regiones puedan optar al título «inteligente».
El equipo de IDC ha evaluado a 44 ciudades con más de 150.000 habitantes, tomando en cuenta proyectos, iniciativas, madurez de las gestiones y el desarrollo de ciertas áreas espedíficas. El «top cinco» corresponde a Barcelona, Santander, Madrid, Málaga y Bilbao.
No hay una solución universal
Según reza el informe, «no existe ninguna "solución universal" que garantice el éxito de una ciudad en su búsqueda de la inteligencia. Se trata de una transformación múltiple en la que hay que tener en cuenta muchos aspectos diferentes», explica.
Apuntan que para lograr el cambio a la inteligencia las ciudades deben tener iniciativas en los ámbitos de gobierno (gestión pública), edificios, movilidad, energía y medio ambiente, y servicios.
Aunado a esto se presta atención al grado de «madurez» que alcance la ciudad con cada uno de estos proyectos. Se clasifican por nievles: Disperso (tiene iniciativas por departamentos pero aislados), Integrado (hay más coordinación entre iniciativas y hay más sinergia) y Conectado (los proyectos están integrados en un solo plan, y se consiguen mejores resultados). También se evalúa la forma y profundidad con la que se presenta la información a la ciudadanía.
Más ciudades del ranking
Pero aparte de las cinco ciudades españolas que cumplen con estos requisitos, hay otras que se han postulado que siguen de cerca el sitial de honor. Estas son llamadas Aspirantes y han «tomado decisiones significativas y han llevado a cabo acciones contretas en su viaje hacia la inteligencia». Estas son: Valladolid, Zaragoza, Vitoria-Gasteiz, Donostia-San Sebastián y Pamplona/Iruña.
Las 34 ciudades restantes se dividieron en dos grupo: Jugadoras, aquellas que están avanzando, pero que siguen muy lejos de pertenecer al «top ten». Se trata de: Alicante, Burgos, Cartagena, Castellónde la Plana, Córdoba, Coruña (A), Elche, Gijón, Hospitalet de Llobregat, Logroño, Móstoles, Murcia, Oviedo, Sabadell, Salamanca, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Terrassa, Valencia y Vigo.
Y por otro las Seguidoras, que «posiblemente, todavía no lo han considerado»: Albacete, Alcalá de Henares, Alcorcón, Almería, Badajoz, Badalona, Fuenlabrada, Getafe, Granada, Jerez de la Frontera, Leganés, Palma de Mallorca, Las Palmas Gran Canaria, San Cristóbal de La Laguna.
Fuente: ABC
Ciudades Digitales 2012 se desarrollará el 10 y 11 de octubre en Buenos Aires
Los ministros argentinos de Modernización, Desarrollo Económico, Educación, Gobierno y la Subsecretaria de Relaciones Internacionales, se encuentran trabajando desde principios de año para recibir a más de 2000 destacados visitantes de Iberoamérica.
El Encuentro Iberoamericano de Ciudades Digitales, tendrá su XIII edición entre los días 10 y 11 de octubre por primera vez en Buenos Aires. El evento tiene como objetivo reunir bajo un mismo ámbito a alcaldes e intendentes, líderes de la modernización pública, innovadores internacionales, pensadores e investigadores destacados y empresas emblemáticas de todo el mundo para compartir experiencias, conocimientos y visión de futuro para lasciudades.
Organizado por AHCIET, la Asociación Iberoamericana de Centros de Investigación y Empresas de Telecomunicaciones, con la colaboración del Centro de Atención al Inversor del Ministerio de Desarrollo Económico y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires como anfitrión, el evento tendrá como ejes temáticos a las Ciudades Inteligentes, el Gobierno Abierto y la Sociedad de la Información y el Conocimiento.
Podrán compartirse actividades como: políticas de modernización, ciudadanía digital, datos públicos, innovación social digital, evolución de Internet, sociedades participativas, clústeres tecnológicos, innovación en educación, transporte inteligente, digitalización burocrática, futuro de la industria TIC, Mercosur Digital, nómadas del conocimiento, transformación urbana inteligente, tecnología y colaboración, legislaturas 2.0, experiencias en digitalización pública, urbanismo y sustentabilidad, nuevas redes de conocimiento, evolución de los ranking de ciudades digitales, el nuevo paradigma de las redes sociales.
Más información en ciudadesdigitales2012.com.
China convertirá sus prefecturas en Ciudades Digitales
Actualmente, más de 270 urbes chinas a nivel prefectura están construyendo una "Ciudad Digital", pero se prevé que todas las de este rango territorial lo hagan durante el Decimosegundo Plan Quinquenal, de acuerdo con la Administración Nacional de Topografía, Cartografía e Información Geográfica.
Una "Ciudad Digital" se refiere a una urbe moderna que usa tecnologías y equipos avanzados para conseguir datos específicos, con el fin de plantear su desarrollo, garantizar su seguridad pública, dar respuesta inmediata a las emergencias, proteger el medio ambiente y mejorar el servicio público.
Más de 125 ciudades en China han establecido su sistema de "Ciudad Digital" y muchas más han aplicado las políticas para su gestión.
"Ciudad Digital" se ha convertido en una herramienta importante para que el gobierno tome decisiones científicas, establezca una plataforma de gestión social, y sea un símbolo importante de la informatización de las ciudades y un escaparate de la modernización urbana.
Fuente: Cri online
IDC presenta la edición de 2012 de su estudio sobre Smart Cities
IDC España presentará el miércoles 26 de septiembre la edición de 2012 de su estudio de Smart Cities. En el evento, que cuenta con la colabración del Ayuntamiento de Madrid, se presentarán los casos de éxito de diversas ciudades españolas.
La presentación del estudio de Smart Cities de IDC España correspondiente a 2012 cuenta además con la participación y el patrocinio de Atos, BBVA, Ferrovial Servicios, Microsoft y Urbiótica. Entre los casos de éxito que se abordarán se encuentran los de los Ayuntamientos de A Coruña, Bilbao, Málaga, San Sebastián, Valencia o Madrid,entre otras ciudades.
En esta segunda edición, IDC se centrará en analizar cómo ha evolucionado el concepto de ciudad inteligente en nuestro país, en contexto con la situación local e internacional, en establecer los servicios clave de las smart cities para educar a la demanda y la cadena de valor que debe suplir esa demanda, así como en presentar los casos prácticos reales más interesantes.
El evento de presentación tendrá lugar el próximo 26 de septiembre en el Pabellón de los Jardines de Cecilio Rodríguez, Ayuntamiento de Madrid, Parque del Retiro (Paseo Uruguay, frente a la Avenida de Menéndez Pelayo, 67), y estará dirigido tanto a Administraciones Públicas locales y autonómicas como a grandes empresas del sector privado (constructoras, ingeniería, infraestructuras, TI, telecomunicaciones, utilities, transporte y automoción). En el acto se anunciarán las principales conclusiones del informe, junto con experiencias nacionales e internacionales de los proyectos más punteros de ciudades inteligentes.
Fuente: Network world
Inicia la Semana de la Ciencia y la Innovación 2012 en el DF
Reunirá a 50 especialistas en el tema, entre ellos algunos ganadores de los premios Nobel y Príncipe de Asturias
CIUDAD DE MÉXICO, 3 de septiembre.- A partir de hoy y hasta el viernes 7 de septiembre se llevará a cabo la Semana de la Ciencia y la Innovación 2012 en la capital del país, que reunirá a 50 especialistas en el tema, entre ellos algunos ganadores de los premios Nobel y Príncipe de Asturias.
El Gobierno del Distrito Federal (GDF) informó que por quinto año consecutivo especialistas de los campos académico, empresarial y gubernamental dialogarán en un espacio plural, para intercambiar sus conocimientos en beneficio de la ciudad y sus habitantes.
En el Palacio de Minería habrá conferencias plenarias y magistrales, mesas de discusión y diversas actividades con temas como: avances y retos de la medicina regenerativa en el ámbito científico y socioeconómico; energía sostenible para todos, y perspectivas de la tecnología inalámbrica, por mencionar algunos.
Participarán cuatro ganadores del Premio Nobel, entre ellos J. Robin Warren, galardonado en 2005 quien en el área de Fisiología y Medicina por el hallazgo, con Barry Marshall, de la bacteria responsable de la mayoría de los casos de úlcera péptica.
También figura Albert Fert, distinguido con el Premio Nobel de Física 2007 y cuyos estudios permitieron aumentar la capacidad de los discos duros de las computadoras.
Además asistirán dos premios Príncipe de Asturias, uno de ellos el neurobiólogo mexicano Arturo Álvarez-Buylla Roces, quien recibió dicho galardón en 2011 en el área de Investigación Científico Técnica.
Su campo de estudio son la neurogénesis del cerebro de los mamíferos adultos, el ensamblaje del cerebro, los tumores cerebrales y su curación, así como la ontogenia y filogenia del comportamiento.
En el Patio de la Autonomía del Palacio de Minería habrá talleres, actividades y exposiciones interactivas para todas las edades, y una muestra fotográfica con imágenes de microorganismos realizadas por investigadores del Centro de Investigación y de Estudios Avanzados (Cinvestav).
La Semana de Ciencia y la Innovación 2012 es un trabajo del GDF, a través del Instituto de Ciencia y Tecnología (ICyTDF).
Para dichos trabajos colaboraron distintas instituciones educativas como las universidades Autónoma de la Ciudad de México (UACM) y Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Academia Mexicana de Ciencias, entre otras.
Fuente: Excelsior
Espacios transformables y movilidad inteligente para las ciudades del futuro
Kent Larson, investigador del Laboratorio de Medios del MIT, confía en que las viviendas multifuncionales, los vehículos bajo demanda y el emprendimiento local mejorarán la habitabilidad.
La visión de los espacios urbanos de Kent Larson nos sumerge de golpe en esas ciudades inteligentes en las que las personas gozan de una vida más ´humana´. Hablando con él vislumbramos entornos de ocio, trabajo y convivencia seguros y saludables, dispositivos que nos conectan con un caudal de información relevante para nuestros intereses, sistemas que nos ahorran tiempo, dinero y energía, y servicios dónde y cuándo los necesitamos.
Pero materializar este sueño supone cambiar radicalmente nuestra forma de movernos, consumir y relacionarnos, y Larson, director del grupo Espacios Cambiantes del Laboratorio de Medios del Instituto Tecnológico de Massachusets (MIT), en Estados Unidos, es tajante al respecto: "La tecnología no puede hacer eso por sí sola". Sin embargo, este arquitecto que trabajó durante 15 años en Nueva York y dirige también el grupo House_n en la Escuela de Arquitectura y Urbanismo del MIT, cree que una combinación de "diseño, buenas políticas públicas y buenas tecnologías" sí puede conseguirlo. Durante su participación en el panel de ciudades inteligentes de EmTech Colombia, Larson ha compartido con MIT Technology Review en español algunas de las claves que nos acercarán a esta meta en las próximas décadas.
¿Qué cambios tenemos que priorizar para conseguir ciudades más habitables?
Nosotros abogamos por que las ciudades aumenten su densidad pero sin incrementar la polución y la congestión. Eso tiene mucho que ver con el diseño y las políticas públicas que deben crear barrios más compactos y mejores para recorrer a pie, como los que existen en las ciudades europeas más antiguas que adquirieron su forma antes de la llegada del automóvil. Hay que construir nueva infraestructura, por ejemplo, carriles bici para que la mayoría de los desplazamientos puedan hacerse sin usar el coche, e incluso sin usar el transporte público. También hay que evitar que estén separadas las áreas residenciales, administrativas, comerciales, industriales, y tender a una distribución similar a la de las antiguas ciudades, previas a que el modelo norteamericano introdujera esta separación de funciones.
¿Y qué tipo de tecnologías encontraríamos allí?
Si conseguimos integrar todos estos factores podremos beneficiarnos del diseño de nuevos vehículos, de perfiles de uso bajo demanda con los que sepamos donde se encuentran éstos a través de una interfaz con motores de recomendación multimodales que permitan disponer del vehículo apropiado en el momento y en el lugar adecuado; o de una infraestructura sensitiva para comprender los patrones de movilidad de la gente y poder optimizar los flujos de tráfico. También podemos introducir nuevas tecnologías en los edificios para reducir el consumo energético y apostar por espacios transformables que sustituyan a los espacios de un solo propósito, desaprovechados, que solo utilizamos durante una pequeña parte del tiempo.
¿Existe ya alguna ciudad inteligente modélica?
Ninguna ciudad existente es perfecta, todas evolucionan independientemente. Hay ciudades que son buenas diseñando espacios abiertos y servicios para la población, otras lo son en gestión inteligente del tráfico, otras tienen estupendas infraestructuras para bicicletas... pero no hay un ejemplo de todo esto funcionando junto como un modelo, de hecho, no creo que pueda haberlo. Tiene que existir una serie de soluciones modulares que incorporen políticas públicas, diseño y tecnologías y que se implementan de forma única y local en cada ciudad. Lo que funciona en Medellín puede que no funcione en Barcelona, incluso aunque la gente hable el mismo idioma.
¿Es más fácil crear una ´buena ciudad´ desde cero que mejorar una ya existente?
Es más barato y menos frustrante hacer las cosas bien desde el principio que tener que ir arreglando problemas. En muchas de las ciudades existentes hay determinados grupos de interés a los que no les gustan los cambios e intentan proteger lo que hay. Pero aunque es duro luchar contra esto, hay algunas mejoras que son muy claras: tratar de detener la expansión, contener la ciudad, concentrar el desarrollo en barrios viables que puedan llegar a desarrollar su propia identidad, asegurar la mezcla de lugares de trabajo, comercios y viviendas de manera que la gente tenga todo lo que necesita en su barrio.
Para ciudades creadas desde cero, como algunas en Asia o Latinoamérica, se pueden delinear ciertas características -separar las bicicletas y los coches, crear infraestructuras básicas, diseñar claramente los barrios-, y esto permitirá luego a sus habitantes improvisar de acuerdo a sus valores particulares. Una ciudad no debe tener una imagen estándar, aunque puedas determinar ciertos componentes en relación a la infraestructura y la planificación urbana que la hagan funcional.
Y vosotros estáis buscando esos componentes con el proyecto ´City Science Initiative´.
Queremos analizar sistemáticamente las cosas que funcionan bien y mal en unas ciudades seleccionadas e identificar atributos que deberían ser comunes a todas. Estamos desarrollando determinadas tipologías, pero no solo en lo relativo a la forma. Hay cosas fáciles de apreciar: la red de las calles, la distribución de parques y espacios públicos,...son aspectos superficiales obvios e importantes. Pero hay otros puntos a tener en cuenta como la diversidad de empresas existentes, las oportunidades para las mujeres y los jóvenes, el apoyo social a la innovación, la infraestructura tecnológica, o el tipo de industria que predomina y dónde está ubicada.
Lo que queremos desarrollar es una especie de hipótesis de diseño, en la que si haces A, B y C en una ciudad puedas obtener una serie de resultados y puedas examinarlos. Es complicado tomar dos ciudades y hacer un experimento controlado, pero podemos dividirlo en sus componentes y hacer experimentos de sistemas de movilidad compartida, de interfaces, de viviendas, recoger datos de ellos, y esperamos poder agregarlos para establecer una teoría general sobre cómo construir ciudades.
Entonces, ¿en qué medida podrían el urbanismo y la arquitectura solucionar los problemas?
Tradicionalmente han diseñado la solución óptima y única para un lugar, una familia, un edificio en particular. Esto funciona bien para un pequeño subconjunto de problemas pero no a gran escala, por eso tenemos que conseguir una teoría más general. Esta consistiría en una estructura de arriba hacia abajo pero que necesita y hace posible la intervención de abajo hacia arriba de los emprendedores e innovadores. Es como una obra de teatro: la infraestructura de la ciudad es el guión, pero sin los actores, la improvisación y los artistas creativos que contribuyen -el equivalente a los emprendedores e innovadores locales- este no vale gran cosa.
Fuente: Technologyreview
Un estudio realizado por Ericcson revela el uso de tecnología de usuarios en grandes ciudades
Un 40% de las personas que viven en grandes urbes poseen un smartphone, gastan al menos 45 minutos diarios para socializar en línea y entran 4 a 5 veces cada 24 horas a redes sociales.
Un estudio realizado por la empresa de telecomunicaciones Ericcson ha entregado un panorama actual del comportamiento tecnológico de las personas en las grandes urbes del mundo.
La investigación, realizada en 10 ciudades importante como Nueva York, Mumbai y Sao Paulo muestra cómo son los usuarios de diferentes dispositivos en el mundo y cómo éstos afectan su vida diaria.
De los 1000 individuos encuestados en cada uno de estos lugares, al menos un 40% posee un smartphone. Estos teléfonos inteligentes no sólo funcionana como un nuevo modelo para estar en línea sino además como un equipo de necesidad crítica para más de un tercio de las personas entrevistadas.
La posibilidad de estar a todo momento conectado también es uno de los rasgos de los usuarios de estas zonas. Esta característica permite una alta sociabilizacion para las personas, que en promedio, pasan al menos 45 minutos al día en línea comunicándose con otros. De este tiempo al menos 4 a 5 de las conexiones corresponden específicamente a redes sociales, llegando a ser un número incluso mayor en el caso de las personas jóvenes.
Otro dato importante es que cada habitante de estas ciudades tiene al menos dos cuentas en este tipo de sitios que utilizan mayoritariamente para compartir con otros o informarse de lo que acontece en su ciudad y en el mundo.
Los momentos más claves para usar estas tecnologías tienen que ver con la vida diaria en las ciudades. Por ejemplo, un caso claro tiene que ver con el tiempo que gastan las personas en transportarse de un sitio a otro.
Producto del alto tráfico de autos, los usuarios pueden llegar a gastar más de dos horas en llegar hasta sus lugares de trabajo o volviendo a casa. Un tiempo que prefieren aprovechar muchas veces utilizando sus smartphones.
Si bien las personas en las grandes ciudades serán solamente un 30% de la población mundial para el 2016, según este estudio llegarán a ocupar hasta el 60% del tráfico móvil en 4 años.
En cuanto al uso de este tiempo en línea, aunque recibir llamadas, escribir mensajes de texto y navegar en internet siguen siendo los mayores usos, nuevos servicios como jugar videojuegos o ver videos y películas han comenzado a ocupar algunos de los usos diarios en estos dispositivos, en este último caso, llegando a lograr un consumo de hasta 5 veces cada 24 horas para cerca de un 10% de los encuestados.
Las nuevas tecnologías han comenzado a ser parte fundamental de la vida en grandes ciudades, no sólo por las oportunidades que brindan las ciudades en sí sino porque se han convertido en equipos para surgir profesionalmente.
Estas herramientas, según la investigación, deben continuar desarrollándose en el resto del mundo ya que la "innovación y desarrollo llevarán a la sociedad a nuevas alturas".
Fuente: Emol.ciencia y tecnología
Constituida la Red Española de Ciudades Inteligentes
La Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI) se ha constituido este miércoles formalmente en Valladolid, con la celebración de una asamblea en la que han participado sus 24 miembros, con el alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, como presidente.
La Red ha quedado constituida por las ciudades de Santander, Alicante, Burgos, Cáceres, Castellón, Córdoba, Guadalajara, Huesca, La Coruña, Logroño, Lugo, Madrid, Málaga, Murcia, Palencia, Pamplona, Rivas Vaciamadrid, Sabadell, Salamanca, Segovia, Valencia, Valladolid, Vitoria y Zaragoza.
De la Serna ha destacado el interés mostrado por las ciudades españolas en formar parte de esta Red, que reúne ya a 24 miembros y que sigue abierta a nuevas incorporaciones.
"Vamos a trabajar con el objetivo de ser todas una única ciudad y coordinar actuaciones de las que se puedan beneficiar todos los habitantes", ha dicho el presidente de la Red, quien ha apuntado también los beneficios que puede suponer la innovación para generar actividad económica y empleo en cada territorio.
De la Serna ha hecho hincapié en el trabajo que viene desarrollando esta entidad, ya desde su sesión fundacional en el mes de enero, dando "pasos importantes" de cara al desarrollo de proyectos que puedan ponerse en práctica por todos los miembros, por lo que tendrán que ser "concretos, ágiles" en cuanto a su implantación y "fácilmente aplicables" en las diferentes ciudades.
De la Serna ha adelantado que ya se han alcanzado acuerdos con las empresas Fundetec y Telefonica para que colaboren con la Red. En concreto, Fundetec ofrecerá asesoramiento a la oficina técnica de la RECI, colaborando tanto en la definición de sus proyectos y líneas de trabajo, como en la coordinación de los diferentes grupos que la componen ("Innovación social"; "Energía"; "Medio Ambiente, Infraestructuras y Habitabilidad Urbana"; "Movilidad Urbana", "Gobierno, Economía y Negocios").
Por su parte, Telefonica se incorporará a la RECI como socio tecnológico y se encargará de la elaboración de la web y la intranet de la Red, ofreciendo, además, su colaboración y asesoramiento tecnológico en los proyectos que así determine la Red.
La plataforma web que está previsto crear incluirá aspectos relativos a las buenas prácticas que se ejecuten en los diferentes municipios, así como un espacio de uso restringido a los socios en el que se abrirán debates de cada uno de los casos de éxito de servicios tecnológicos que se puedan desarrollar en otras ciudades.
Otro de los aspectos en los que está avanzando la Red Española de Ciudades Inteligentes es en el desarrollo de estudios previos sobre fórmulas de cooperación público-privada en el sector de la tecnología.
"Se trata de que exploremos nuevas fórmulas de contratación con el sector privado que permitan generar un marco estable y garantías para las empresas de que pueden desarrollar un proyecto, un programa, una aplicación y van a tener un mercado amplio, que no se dirigen a una sola ciudad sino al conjunto de las ciudades españolas y, por tanto, su modelo de negocio es mucho mejor", ha explicado el alcalde.
De la Serna ha remarcado la intensidad del trabajo de la Red. "Estamos haciendo muchísimas cosas en muy poco tiempo", ha recalcado el alcalde, quien ha señalado que los avances que ya se están consiguiendo "revelan claramente de qué manera la Red está siendo una plataforma que puede tener una gran utilidad a la hora de incorporar nuevos servicios para los ciudadanos".
"Los municipios pretendemos avanzar en el uso intensivo de las tecnologías para mejorar servicios públicos, ahorrar costes, ampliar la oferta de cara al ciudadano y trabajar, de manera coordinada, para mejorar la competitividad de nuestro país", ha apuntado.
INTERCAMBIO DE EXPERIENCIAS Y MEJORA DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS
Las ciudades que forman parte de la Red pretenden intercambiar sus experiencias en el ámbito de la innovación, impulsar el uso de las nuevas tecnologías para mejorar y hacer más eficientes los servicios públicos y promover la colaboración público-privada en este sector.
Otro de los objetivos consiste en que los miembros de la Red mejoren sus servicios públicos, ahorrando costes, y que puedan acceder en conjunto a programas europeos para conseguir financiación para sus proyectos.
Entre los fines de la Red, destacan el impulso a la promoción y desarrollo de nuevos conocimientos y avances tecnológicos orientados a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y a ofrecer servicios públicos inteligentes más eficientes y de la investigación y el uso de las nuevas tecnologías, que posibiliten el desarrollo y la innovación desde un punto de vista municipal.
También promueve la divulgación de los avances tecnológicos y proyectos desarrollados por las ciudades, el fomento del uso de las nuevas tecnologías entre los ciudadanos, empresas y el propio ciudadano para lograr una ciudad más eficiente e interactiva y la promoción, dentro de la Red, de la transferencia de tecnología, mediante la cooperación entre las administraciones, empresas y agentes del sistema de innovación.
La Red de Ciudades Inteligentes apostará por las estrategias de inteligencia colectiva para incrementar la prosperidad y competitividad local, la colaboración en el desarrollo de capacidades y el desarrollo de estrategias conjuntas de innovación urbana inteligente.
Fuente: Europa Press
Las Claves de las Smart Cities
Resumen de la mesa redonda realizada el pasado 25 de junio en la sede de Barcelona Digital y moderada por Xavier Puig García.
Las estadísticas son tozudas. La mayoría de los estudios apuntan que las ciudades consumen el 75% de los recursos naturales y de la energía mundial y generan el 80% de los gases responsables del efecto invernadero, ocupando tan solo el 2% del territorio mundial. Si en el año 2050, el 75% de la población vivirá en las ciudades, como pronostican los demógrafos, este planeta se juega sus esencias a corto plazo si no estima en alto grado la aportación de inteligencia a la gestión de las ciudades. Con el desarrollo y la ayuda de las tecnologías aparecen las smart cities, aquellas ciudades comprometidas con su entorno, con elementos de arquitectura de vanguardia, y donde las infraestructuras están dotadas de las soluciones tecnológicas más avanzadas para facilitar la interacción del ciudadano con los elementos urbanos, contribuyendo a hacernos la vida más sencilla. Precisamente es un edificio de vanguardia, el MediaTic, en pleno barrio del 22@, el que acoge la mesa redonda de la sección Ecópolis de EL PERIÓDICO DE CATALUNYA donde cuatro expertos reflexionan sobre las claves de las smart cities. Todos están de acuerdo que en un momento como el actual, de profunda crisis económica, el modelo smart debe contemplarse como una auténtica oportunidad.
OPORTUNIDAD INTELIGENTE Pilar Conesa, directora del Smart City Expo World Congress, recuerda que el concepto smart city persigue un triple objetivo: conseguir una mejor calidad de vida de los ciudadanos, a la vez que logramos hacer más sostenible la ciudad ambientalmente pero también económicamente. Ello conlleva cambios en la gestión y "obliga con fuerza a que los retornos económicos sean muy claros. La Administración pública no invertirá porque no tiene recursos, aunque puede incentivar las smart cities, pero para la empresa privada los retornos los deben ser muy transparentes". Para el delegado de Aqualia en Tarragona, Jordi Aguilera, la crisis "obliga a las empresas a optimizar recursos, a desarrollar nuevos proyectos y analizar cómo aprovechar la oportunidad de las smart cities como desarrollo económico de las empresas". Después de celebrar que el concepto smart ha tenido la suerte de cuajar en las empresas y en la sociedad, Jordi Zubelzu, responsable de innovación de negocio en el ámbito digital de Agbar, mantiene que "la colaboración publico-privada, de la Administración con las empresas, está replanteando cambios en los modelos de negocio de las empresas y generando nuevas oportunidades". Desde Barcelona Digital, Maurici García, responsable del área de Movilidad y Energía, considera que "el ecosistema inteligente de las smart cities ha introducido el concepto colaboración en el centro del debate, es el elemento básico que junto con movilidad y globalización, son los retos para atraer talento, colaborar y sacar rendimiento", aunque el entorno económico no sea el más deseable.
´SMART SOCIETY´ Pero para que las smart cities consigan sus objetivos, los expertos también coinciden en la necesidad de poner al ciudadano en el centro del modelo. Por más tecnología que apliquemos a las ciudades, la verdadera smart city será aquella en que los ciudadanos la sepan utilizar con inteligencia. Pilar Conesa mantiene que el ciudadano cada vez se muestra más activo, reclama mayor participación en el modelo de gestión de su ciudad pero que "una smart city no es posible si no hay detrás una smart society". Se ha llegado al punto en que la tecnología involucra de manera directa a las personas como parte del proyecto. Desde Barcelona Digital incluso se apuesta por incorporar ciudadanos ajenos a las nuevas tecnologías para que validen los procesos. Además, no debe olvidarse que en este momento el 50% de los móviles que hay en el mercado son smartphones, pequeños ordenadores en los bolsillos de los ciudadanos que favorecen la implicación en la gestión cotidiana de su ciudad, les ayuda a ser partícipes en la construcción del modelo de ciudad y en mantener su calidad. Jordi Zubelzu recuerda el papel activo y de sensor del ciudadano ante una avería de agua, y la rapidez de actuación que permite esta información para los operarios de la empresa. De la misma manera en que un ciudadano puede conocer la calidad del agua de las playas gracias a las aplicaciones desarrolladas para móviles por la compañía combinando multitud de datos. Para el responsable de Aqualia, la sociedad está cada vez más madura pero todavía es necesaria una mayor interacción del ciudadano con las compañías de servicio para aportar la solución o la información que realmente le sea útil.
MEJORA DE LA GOBERNANZA Las smart cities también refuerzan el modelo democrático de las ciudades. La participación de los ciudadanos no se limita a una vez cada cuatro años, sino que les permite intervenir en la gestión cotidiana de la ciudad. Los gestores pueden consultar cómo los ciudadanos quieren los servicios, cuáles son sus prioridades o qué modelos seguir. Los expertos coinciden en señalar que deben buscarse nuevas fórmulas y maneras de gobernanza que permitan que las opiniones de los ciudadanos lleguen e influyan en las decisiones de los gobiernos. ¿Qué ventajas puede obtener una ciudad que apuesta por convertirse en una smart city? Aplicados en una urbe de unos 200.000 habitantes, a nivel ambiental supone un ahorro importante en la utilización de recursos; 15% de ahorro de agua en riego de parques y jardines; 25% de ahorro en transporte en la recogida de basuras o casi un 20% menos de emisiones de CO2 a la atmósfera gestionando mejor el tráfico. Precisamente para el 2020 hay fijados retos europeos de reducción de emisiones que, según recuerda Pilar Conesa, va a potenciar el desarrollo de nuevas acciones en el terreno de la movilidad, como el vehículo eléctrico, que ya es una realidad, a la espera de mejorar los puntos de recarga. En el capítulo de emisiones la implementación de contadores inteligentes en municipios de la costa de Tarragona por parte de Aqualia, permite a los operadores comprar agua en alta solo cuando la necesitan con el consiguiente ahorro económico y energético que permite reducir en 340 las toneladas de CO2 emitidas anualmente. Son ejemplos que contribuyen a minimizar la huella ecológica gracias a la aplicación de la inteligencia colectiva y la innovación tecnológica.
REFERENTES A NIVEL MUNDIAL Por ello cada vez son más las ciudades a nivel mundial que se apuntan al concepto smart city, precedidas de laboratorios urbanos donde experimentar las mejoras que pueden introducirse. Los expertos reunidos por EL PERIÓDICO, coinciden en destacar Barcelona, su área metropolitana, y cada vez más las de Lleida, Tarragona y Girona como referentes a nivel mundial en la implantación de este ecosistema inteligente. Pilar Conesa recuerda que si en el siglo XIX el plan Cerdà fue referente del urbanismo, ahora Barcelona quiere ser el referente del urbanismo del siglo XXI con el modelo smart city. Y para ello debe aprovecharse la potencialidad de los diferentes eventos que se celebran en la capital, como el Mobile World Congress o el Smart City Expo World Congress. Esta capitalidad referente de Barcelona y el tiempo que lleva trabajando en este concepto, es la responsable que la ciudad condal esté convocando a otras ciudades a nivel mundial para elaborar el city protocol, la herramienta que a nivel internacional definirá cuáles son los conceptos, protocolos y parámetros necesarios para designar y certificar las smart cities.
MENTALIDAD ABIERTA Probablemente dentro de los protocolos también se establecerá la necesidad de disponer de normativas mejor adaptadas a las nuevas necesidades, menos rígidas y con ordenanzas más abiertas. Los expertos incluso plantean la necesidad de abrir la puerta a mancomunar servicios o concentrarlos para evitar la atomización actual. Un cambio de gestión que afectará también a las administraciones en favor del ciudadano, donde la gestión público- privada será imprescindible. Para ello será necesario avanzar en el Open-Data, en compartir sin restricciones la información disponible de las administraciones, pero también la información de las empresas privadas y del ámbito académico. Esta transversalidad es la necesaria para aflorar el talento y con ello la innovación que impulse las pequeñas y medianas empresas, auténticos motores de la economía. Hay numerosos ejemplos de servicios finales de la smart city posibles, tantos comoservicios públicos debe prestar un ayuntamiento y que van a volverse indispensables para asegurar la calidad de vida y la sostenibilidad en el ámbito de las ciudades. En este sentido se abren muchas oportunidades de negocio.
Por Xavier Jiménez
Fuente: http://masdigital.elperiodico.com/informatica/las-claves-de-las-smart-cities
El Ayuntamiento de Madrid lanza una Plataforma de E-learning para promover la innovación en la ciudad
El Delegado de Área de Economía, Empleo y Participación Ciudadana, Pedro Calvo, y la Concejala-Presidenta del Distrito de Tetuán, Paloma García Romero, han puesto en marcha oficialmente esta mañana la nueva plataforma de formación on line para la innovación del Ayuntamiento de Madrid.
El lanzamiento, se ha producido durante la visita que se ha realizado esta mañana, al nuevo centro municipal de innovación abierta Alvarado, ubicado en la Casa de Baños de Tetuán (c/ Juan Pantoja s/n esquina Bravo Murillo, 133).
Bajo el lema ´Formación on-line en innovación´, el proyecto tiene como objetivo promocionar la tecnología y difundir la innovación tanto entre los ciudadanos como entre las empresas de la ciudad de Madrid por medio de recursos didácticos de carácter gratuito.
El nuevo Campus on line para la innovación lanzado hoy es un servicio que persigue extender al ámbito de Internet la oferta formativa disponible en los espacios de promoción de la innovación del Ayuntamiento de Madrid.
Esta nueva plataforma de e-Learning, que contará con tutores y evaluaciones, se encuentra ya a disposición de ciudadanos, pymes y emprendedores en: www.lacatedralonline.es/campusonline
Balance de un año de innovación empresarial
Se puede descargar un resumen de la Memoria 2011 de las actividades de innovación de la red de centros adscritos a La Catedral (Ayuntamiento de Madrid) en el siguiente enlace: http://numrl.com/71755
Sólo durante el último año, estos centros de innovación del Ayuntamiento de Madrid han desarrollado más de 600 actividades, en las que han participado más de 10.000 personas. El balance recoge algunos de los grupos de trabajo (como los dedicados al desarrollo de Apps; los de trabajo nocturno, o NigthOwls, los de programación de videojuegos y de ´betas´ o prototipos de aplicaciones, o los de innovación en moda) que han nacido y crecido en estos centros y que, en la nueva economía del conocimiento, son claves para que una gran ciudad pueda disponer de nuevos proyectos empresariales innovadores y de empleo en la nueva economía.
El último espacio de innovación que se ha incorporado a la red de centros de innovación del Ayuntamiento de Madrid es precisamente el Centro de Innovación Alvarado, un espacio de innovación abierta especializado en torno a tres ejes temáticos: jóvenes 2.0, empleo 2.0 y educación 2.0.
Con el Centro de Innovación Alvarado, el Ayuntamiento sigue apostando por extender la cultura innovadora a todos los ámbitos de la ciudad, pero en especial a las empresas. Junto al centro de innovación en software libre ´Madrid onRails´ (Vicálvaro), el Centro de Innovación Ballesta ´CIBALL´ (en el barrio de Ballesta), el Centro de Innovación Vaguada (Fuencarral) y el Demostrador del Hogar Digital (Ventilla), el Centro Alvarado actuará como un espacio abierto a todos los innovadores que tengan ideas y quieran desarrollarlas y compartirlas para enriquecerlas, o simplemente, participar de una numerosa oferta de temas innovadores prácticos.
El calendario de próximos eventos de todos los centros de innovación que gestiona el Ayuntamiento de Madrid a través del Área de Gobierno de Economía, Empleo y Participación Ciudadana, puede consultarse permanentemente en Internet en http://www.lacatedralonline.es
